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网易汽车2月8日报说念

2025年开年，在计谋治愈与市集层面动作常常。

一方面，广汽官宣换帅，“接棒”曾庆洪，广汽集团迎来了新的“掌舵东说念主”。

另一方面，旗下合伙品牌广汽丰田推出“一价到底”和“一保到底”购车福利，打响了开年合伙官降第一枪，通过大幅降价和终生质保政策霸占市集。

这两大事件背后，折射出的是广汽集团在行业巨变的急流中，主动求变的决心。

回看2024，广汽集团正在资格一场漫长的车市穷冬，销量骤减、净利暴跌，行为市值曾一度跳动2100亿，手抓广丰、广本两大“吸金”合伙品牌的车企威信，广汽集团销量、功绩双双遇到滑铁卢。

旗下合伙品牌后继乏力，自主品牌造血阻拦，新能源转型从容等矛盾的日渐突显，更为严峻的是，在新能源大势之下，合伙新能源与燃油车的凛冬才刚启动。

2月6号，在广汽集团发布的\"开门红动员誓师大会\"视频中，冯兴亚初次以广汽新掌门东说念主的身份亮相，并喊出“让咱们济河焚州，更始求变，决胜翌日”的标语。

不丢脸出，变革，已成为广汽第一进犯的要害词，正如“一代东说念主有一代东说念主的长征”，找到广汽存一火解围的新旅途，等于广汽“舵手”冯兴亚接下来必须要走好的新长征。

01 济河焚州之下，广汽的糊口压力

冯兴亚喊出“济河焚州”标语，饱读吹士气以外，还带着多少豪壮的意味。

也曾的广汽，是中国最收获的车企之一，坐拥广汽丰田、广汽本田两大日系合伙品牌，并耕种了自主品牌传祺与新能源品牌埃安，形成了合伙与自主共进，传统燃油与新能源并行的态势。

2016年，“曾冯组合”高位接棒张房有后，一个主导计谋与手艺布局，一个主导品牌与家具策动，不仅把广汽集团销量从160万辆拉升至2024年的200万辆范围，还将广汽集团带入全年营收“千亿时期”，铸就了广汽最为光彩注宗旨流金岁月。

与2016年不同，冯兴亚这次接棒，正巧广汽集团“低谷”，面对史上最差财年，摆在冯兴亚眼前的，是广汽内忧外祸下的糊口压力。

2024年，广汽集团累计销量200.31万辆，同比减少20.04%，归母净利润仅为8亿元到12亿元，同比减少72.91%到81.94%，预估扣非后净利为-33亿元到-47亿元，同比减少192.37%到231.56%，这将亦然广汽集团20年来的初次蚀本。

这一过错开始源于合伙品牌红利消退，广汽功绩全面承压。行为广汽进犯复古的合伙品牌——广汽本田和广汽丰田，2024年销量规画120.9万辆，同比下滑了24%；

其次，自主品牌跛脚前行，新能源布局失衡。埃安2024销量累计48万辆，同比下滑21.9%，且过度依赖B端市集，一度成为“网约车”的代表，一定进度上影响在个东说念主毒害市集的品牌形象定位；高端品牌昊铂年销不及2万辆，品牌领路度与家具力尚未打破；尽管广汽传祺2024年杀青2%的微增，但其主攻的MPV市集并非主流赛说念；

此外，自主板块在新能源鸿沟短板昭着，纯电家具竞争力不及，插混与增程手艺储备滞后，其他自主品牌的崛起，也络续挤压着广汽集团的糊口空间，广汽“躺赚”的时期室迩人遐。

由此可见，形成当下不利场所的原因，不单是是其他自主品牌的挤兑，更是品牌计谋，手艺道路及市集竞争策略等进犯有规画上的滞后与颠倒，导致广汽失去先发上风。

要止跌回升，广汽需要的是全新“洗牌”，也等于更为全面、透澈的纠正，冯兴亚从曾庆洪手里接过来的不仅是执掌广汽这艘巨轮的权柄，也承担着巨轮转向的重担。

正如冯兴亚所说：“广汽不行等，咱们无法改变外部环境，但可以改变本人，纠正、治愈、转型是广汽的必由之路”。

这不仅需要壮士解腕的勇气，更需要坚贞有劲的举止，所幸，在“曾冯组合”交棒前，大刀阔斧的纠正就依然启动，能否将广汽集团带出蚀本的泥淖，成败就在此一举。

02 三年再造一个新广汽，冯兴亚的新长征

更始求变，冯兴亚给我方定下了一个三年之期。

早在曾冯交棒之前，2024年Q4，新董事长冯兴亚就早已拉开纠耿直幕。

其中最重磅的则是由冯兴亚主导的针对自主品牌变革的“番禺举止”规画，称翌日要用三年时候呈现出一个“全新广汽”。

再造一个“全新广汽”，AG百家乐怎么玩才能赢开始，自主板块要全面崛起。

之是以先对自主品牌发力，冯兴亚觉得，这是稳健市集与时期之选，通盘中国市集的竞争主体、市鸠集构都在发生根底变化，将自主品牌拿到集团层面来运营是局势发展的需要。

“番禺举止”这个药方的中枢就在于资源整合，网络力量办大事。比如总部搬迁至广州番禺汽车城，措置模式从计谋管控向策动管控调动，并通过开启自主品牌集团一体化运营，降本增效。

主要包括整合自主品牌板块的家具、采购、财务和营销鸿沟，成立家具本部、采购本部、财务本部和包含传祺营销本部、埃扎营销本部、昊铂营销本部在内的品牌营销本部等等。

通过营销鸿沟一体化纠正，进一步明确三大品牌的定位和区隔，有用哄骗营销资源，可最大化精简经由。

另一方面则是，从头梳理家具布局加大研发进入。翌日三年，预测将推出22款全新车型，其中2025年将上市7款车型，全面隐蔽EV、PHEV和REV等扫数主流新能源能源形态，2025年埃安将肃穆进军插混、增程汽车市集，传祺将征战一系列车型，隐蔽轿车、SUV、MPV全品类，何况冲击纯电及增程市集。

在研发和产业进入上，规画进入达500亿元，2027年杀青自主品牌占集团总销量的60%以上，挑战自主品牌销量200万辆的商量。

由此可见，全力发展自主品牌成为广汽集团接下来的进犯标的，冯兴亚通过推动自主一体化运营策略，优化系列家具矩阵布局，重塑品牌价值，挑战2025年15%的年度销量增长商量，以期指导广汽集团重回高涨通说念。

其次，“强自主”的同期要“稳合伙”。

毕竟，即使在合伙滑坡确当下，2024年，广汽本田和广汽丰田的销量之和仍有近120.9万辆，依然占广汽集团举座销量的60.34%，稳住合伙基本盘的进犯性显而易见。

冯兴亚明确指出，合伙品牌行为广汽集团不可或缺的一部分，集团将经久支援合伙互助与自主更始并重的计谋方针不动摇。

此前，比如本田纯电品牌“烨”和首款新车P7的推出，以及广汽丰田首款自研智能纯电家具铂智3X，搭载端到端的智驾智商，有用提高了品牌智能化形象及在纯电鸿沟的影响力，这些都是一些可以的尝试。翌日，广汽旗下的合伙品牌通过优化产能、引入新手艺平台等形态，或者可在新能源鸿沟找到新的打破点。

再次，除了里面整合与变革以外，还要“拓生态”，与华为的互助等于进犯代表。

中国汽车产业在智电时期迟缓强势，智能化也依然成为等闲毒害者选车的进犯成分，杀青智能化转型，补王人短板是广汽集团的重中之重。

在冯兴亚的主导下，广汽与华为投资征战GH面貌公司，共同打造全新高端智能新能源汽车品牌，将在家具征战、营销策略和生态就业等多个鸿沟张开全面互助，打造基于全新架构、手艺最初的全新汽车品牌，定位30万元级豪华智能新能源车的首款办法车，此前依然亮相，这无疑可以匡助广汽在智能电动汽车鸿沟更进一个身位。

与华为的互助是一块智能车市集的垫脚石，关联词并不是“铁饭碗”，在广宽车企纷纷与华为互助确当下，诚然“含华量”一度成为投降汽车市集的进犯卖点，亦然许多等闲毒害者购车的进犯成分，但唯一打造出具有各别化竞争上风的家具，才智有竞争中胜出的可能，这亦然广汽需要防止发力的场所。

此外，广汽集团，还将进一步拓展外洋业务，布局外洋分娩基地，广汽集团现在已在外洋布局了6大仓库，首个外洋CKD工场，马来西亚吉隆坡泗岩沫工场已完满，印尼工场预测也将在2025年投产，按规画，广汽集团将在2027年进入世界100个国度和地区。

从旧年11月广州车展，冯兴亚发起“番禺举止”启动，只是过了不到三个月，广汽集团依然发起系列变革，举座的纠正条理依然初现。

关联词理念念很丰润，试验很骨感，面对汽车行业从传统汽车向智能网联新能源汽车全面过渡，新能源汽车家具结构快速变化的时期，车市亦然忐忑万变，跑赢这场变革时期的“存一火时速”，广汽集团无疑是下定了“不堪利便成仁”的决心。

广汽这次换帅，其实不仅是通俗的东说念主事更替，更是计谋要点的透澈转向，冯兴亚靠近的老师在于：如安在合伙品牌零落与自主品牌未强的夹缝中，通过组织纠正、手艺进入与怒放互助杀青在电动化、智能化赛说念的“换挡超车”。短期看，价钱战与研发进入或加重阵痛；经久看，唯有坚贞股东“更始求变”，方能重现曩昔征象。

正如冯兴亚所言：“咱们无法改变风，但可以治愈帆的角度”，这场转型的成败，将决定广汽能否从“合伙依赖者”改动为“自主领跑者”，信服冯兴亚的“番禺举止”，只是好戏的启动。

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