IT之家 2 月 26 日音讯，梅赛德斯-飞奔的筹划总监戈登・在接收 ABC 新闻采访时口快心直：“屏幕并不代表豪华。”他明确暗示，如今在车内塞满流露屏如故不算什么崭新事，因为“每辆车齐有”大屏幕。
戈登・瓦格纳暗示，独一在其他方面晋升品性，才调不时其也曾的豪华声誉：“是以，咱们要创造的是超越屏幕的豪华，这亦然我提到工艺和概述的原因。咱们一直在加猖獗度晋升车辆的举座品性。”
他还提到，超大屏幕带来了不少问题：“从软件层面来看，后果并不睬念念。因为你有一块大屏幕，就应该有精彩的施行来搭配。是以咱们正在勤勉设立更具针对性、更具文娱性的施行。”
关于现在汽车“千里醉”大屏幕所带来的问题，戈登・瓦格纳依旧是口快心直。他暗示，比方，百家乐ag跟og有什么区别神态盘往往酿成了指纹收罗器，而耐心的流露屏边框也不妥贴豪华车的气质。更垂死的是，超大屏幕时时取代物理按键，导致车内大部分功能齐被集聚在信息文娱系统内，糟跶了底本概述的操作体验。不仅如斯，过度依赖氛围灯光梗阻，反而让高端车的内饰看起来像 90 年代的夜店相通低价。
当被问及 AI 能否在汽车筹划中弘扬作用时，瓦格纳暗示：现时 AI 能提供的东西中，99% 齐是垃圾。但他也承认，当下 AI 杰出赶紧，预测 10 年后 AI 将承担大部分筹划职责。“我的交班东谈主将是一台机器，资本也将远低于我的薪水。”