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证据《日经新闻》的报谈，为了随机在电动汽车鸿沟更好地与中国车企、竞争，日本两大车企——本田、日产，也曾在洽谈归拢关系事宜，两边将会签署备忘录共同成立一家控股公司。

现在本田与日产也曾确认正在进行归拢谈判，可是暗示现在并莫得作念出最终的决定，也莫得向外界涌现更多的细节。不外现在有音问称，本田与日产齐但愿将三菱汽车纳入新成立的控股公司中。日产现在握有三菱汽车24%的股份。

跟着电动汽车时间的快速发展与商场的不休扩大，汽车行业也曾投入到新一轮淘汰赛，日产与本田抱团取暖，下载AG百家乐以便将来更好地与中国车企、特斯拉竞争也在事理之中。

罕有据炫耀，2024年上半年日产净利润仅为192亿日元，同比暴跌93.5%；本田与日产在中国商场的汽车销量齐出现较高幅度的下滑，至极是本田在1至11月的汽车累计销量同比下滑高达30.7%。

本田、日产归拢之后，故意于分担关于电动汽车关系时间的研发老本。本田筹画2025年旗下半数以上车型罢了纯电动化，2030年销售350万台电动汽车；日产筹画2030财年推出15款电动车型。

不外值得一提的是，本田、日产以及三菱汽车归拢之后，他们的年总销量梗概聚在800万辆，仍然不足日本第一大汽车厂商丰田。

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