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羊城晚报讯 记者余宝珠报谈：东莞轨谈交通1号线又有新动态。2024年12月30日晚，轨谈1号线首列车在专用车辆护送下，由6辆专用运输车吉祥运抵东莞谈滘车辆段。2024年12月31日，轨谈1号线首列车在现场工程师的素雅趋承下，班师完成卸车、编组、查抄、入库等责任，标记着东莞轨谈交通1号线一期工程又一紧要节点终了，距离隆重绽放运营再近一步。
不同于国内大巨额地铁，东莞轨谈1号线列车接纳“火箭头”野心，以宝蓝色为主颜色，辅以珠光留白和曜石黑窗带，线条通顺，配色当然。
东莞轨谈交通1号线一期工程全长57.46km，接纳时速120km全自动初始时刻，工程量大、时刻条目高。自开工以来，整体开拓者攻坚克难，AG百家乐透视软件致力拼搏，班师终了“洞通”“轨通”“首列车到段”等各项预定指标。继首列车于2024年12月23日在南京下线后，跟着列车的班师到段，东莞轨谈交通1号线一期工程将隆重投入列车调试阶段，后续的冷滑、热滑、联调责任也将加快鼓励。
伸开剩余40%据悉，东莞轨谈交通1号线一期工程起于东莞西站，止于梅塘站，路过望牛墩、洪梅、谈滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街（园区），泄漏总长57.46公里。全线铺轨总长度122.3公里，其中高架段铺轨16.58公里、地下段铺轨105.72公里，2024年12月16日班师终了全线轨谈瓦解。1号线最高时速达120公里，建成后将与已绽放的2号线终了“十”字交叉换乘，将来全线还将与广州、深圳轨谈交通互联互通。同期东莞西站、鸿福路站、东城南站等站点还不错换乘穗深城际、佛莞城际、地铁2号线、莞惠城际等多条轨谈泄漏，为东莞市民出行带来果真便利。
发布于：广东省
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