谁曾想，保时捷的销量下滑速率，远超BBA！最近曝光的新闻清晰，本年1~2月份百家乐AG，保时捷中国阛阓销售5547辆，同比下滑41.33%。这是在旧年还是同比下跌31.3%的基础上的下滑。若是和前两年比拟，保时捷只剩下了23年同期销售的四成，比腰斩还要多！

价钱高也好，电动化转型慢也好，订车周期长也好，这些齐还是成为用户对保时捷的刻板印象了。我认为，保时捷想要在中国络续发展下去的话，不错国产试试！

中国高端化汽车，确凿对保时捷形成了冲击！

不行否定，国产的高端化汽车，如实给保时捷带来的一定的冲击。原先计算购买保时捷的用户发现，国产的，期许，小鹏，价钱更低廉。以至（丨）齐能成为保时捷不到半价的平替。保时捷能给到用户的操控价值，使用价值，还是被国产新动力取代了。而保时捷给到用户入口车的心情价值，用户却合计不值这样多钱！

国产不错让保时捷销量擢升吗？

这是服气的！最初，保时捷具备国产的一切要求！因为PPE平台，即是保时捷和奥迪相聚建树的。PPE平台下的家具，包含了L e-tron 及 Q6L Sportback e-tron，还有保时捷电动。今后该平台下，还会出身更多保时捷和奥迪的家具。

而奥迪Q6L e-tron 及 Q6L Sportback e-tron还是细则国产，不仅轴距加长，车机系统腹地化，而且智驾方面传说还会使用华为智驾决策。不错这样说，电动奥迪国产之后，ag百家乐贴吧买电动保时捷的用户推测就更少了。因为平台是雷同的，国产的价钱更低，还针对原土化阛阓建树，更相宜用户需求。

是以若是保时捷不错运用现存的国产奥迪基础，坐褥电动保时捷的话，就不错很好的与奥迪形成上下搭配，销量也服气会有擢升！

燃油保时捷依然是入口销售，手脚品牌图腾！

电动化的保时捷不错国产，而燃油的保时捷则络续保握入口销售。因为保时捷也还是官宣，4升排气量的8缸发动机将使用到2030年~2040年。另外，行将登场的新车也有望再次搭载内燃机发动机。

电动车国产，燃油车入口。这种配方是不是很熟习？没错，雷克萨斯和捷尼赛念念 齐是这样想的。他们划分是日本和韩国的高端品牌，也齐有国产计算。国产的即是新动力车，入口的即是燃油车。

运用中国新动力阛阓鸿沟，产业化才气，不但不错裁减老本，在知足中国阛阓销售的同期，还不错将中国手脚新动力车的出口基地，知足人人用户需求。同期，燃油车依然手脚入口销售，督察高端品牌形象。

天然当今保时捷官方还莫得告示国产。然则我认为，保时捷不搁置国产可能性。因为保时捷品牌有极其狂暴的阛阓反馈，它是第一个跑车品牌推出SUV的，即是卡宴，况兼大得奏凯。亦然跑车品牌里最早新动力化的，推出了taycan。同期保时捷亦然老本为止众人，基本上会与奥迪分享平台，是以它不会不知说念，如今汽车阛阓的变化，以及中国关至今后企业的发展，推崇的作用！是以咱们不妨等等看。